بهترین رادیاتور پراید و پژو پارس و 405 گرمسیری

بهترین رادیاتور ماشین کدام است؟ بهترین مارک رادیاتور گرمسیری چی بخریم؟ راهنمای خرید و لیست قیمت بهترین مدلهای بازار در ادامه مطلب باما همراه باشید.

در دنیای پرشتاب امروز، اتومبیل ها به جزئی جدایی ناپذیر از زندگی ما تبدیل شده اند. اما قلب تپنده هر خودرو، موتور آن است که برای عملکرد صحیح، به خنک کننده ای قابل اعتماد نیاز دارد. رادیاتور، به عنوان راه حل خنک کننده موتور، نقشی حیاتی در حفظ سلامت و طول عمر خودرو ایفا می کند.

انتخاب بهترین رادیاتور برای ماشین، با توجه به تنوع برندها، مدل ها و قیمت ها، می تواند چالش برانگیز باشد. در این مقاله، به بررسی نکات کلیدی در انتخاب رادیاتور مناسب می پردازیم و با معرفی تعدادی از بهترین رادیاتورهای موجود در بازار، شما را در این انتخاب مهم یاری خواهیم کرد.

بهترین مارک رادیاتور خودرو

در بازار خودرو، مارک های مختلفی از رادیاتورها وجود دارند و بهترین مارک رادیاتور خودرو وابسته به نیازها و ترجیحات شماست. در ادامه، چندین مارک معروف رادیاتور خودرو را معرفی می کنم: ایران رادیاتور ؛ کوشش رادیاتور ؛ والئو آرمکو ؛ سهند رادیاتور ؛ ایساکو

در هر صورت، قبل از خرید رادیاتور، توصیه می شود اطلاعات مربوط به مدل خودرو، نیازهای خود در مورد رادیاتور و نظرات مشتریان را بررسی کنید تا بتوانید بهترین مارک رادیاتور را برای خود انتخاب کنید.

بهترین بهترین مدل رادیاتور خودرو

در ادامه، برخی از مدل های معروف رادیاتورها را برای مارک های خودروی مختلف ذکر می کنم:

• لیست بهترین رادیاتور خودرو پراید
• لیست بهترین رادیاتور خودرو پژو پارس
• لیست بهترین رادیاتور خودرو پژو 405

نکته: لطفاً در هنگام خرید رادیاتور، مدل، سال ساخت و نیازهای خودروی خود را به دقت بررسی کنید و از طریق نمایندگان معتبر و متخصص در قطعات خودرو، بهترین مدل رادیاتور را برای خودروی خود انتخاب کنید.

قیمت رادیاتور خودرو چقدر است؟

قیمت رادیاتور خودرو بستگی به مارک و مدل خودرو، کیفیت و ویژگی های رادیاتور، منطقه جغرافیایی و نیازهای بازار دارد. قیمت ها می توانند بین مارک ها و مدل ها و حتی فروشندگان مختلف متفاوت باشند.

به طور کلی، قیمت رادیاتورها می تواند در محدوده های مختلفی قرار بگیرد. رادیاتورهای با کیفیت و مارک معروف ممکن است گرانتر باشند، در حالی که رادیاتورهای عمومی تر یا مارک های مجهولتر ممکن است قیمتی مناسب تر داشته باشند.

همچنین، تأثیرگذاری عوامل دیگری مانند توزیع، عرضه و تقاضا در بازار، نوع خودرو (سواری، وانت، SUV و غیره) و نیازهای خاص خودرو (مانند رادیاتورهای خاص برای استفاده در شرایط سرد یا گرمای بالا) نیز می تواند قیمت رادیاتور را تحت تأثیر قرار دهد.

بهترین راه برای مشاهده قیمت رادیاتور برای خودروی خاصتان، مراجعه به فروشگاه ها و تامین کنندگان قطعات خودرو، مشاوره با کارشناسان فنی و جستجو در سایت های خرید آنلاین است.

بهترین رادیاتور برای پراید

1. رادیاتور آب رادیاتور ایران پراید مدل 144691

مشخصات

• مناسب برای خودرو پراید
• مناسب تمام مدلهای پراید و خانواده X۱۰۰

مشاهده قیمت و نظرات در دیجی کالا

2. رادیاتور آب رادیاتور ایران مدل 157107 مناسب برای پراید

مشخصات

• مناسب برای خودرو پراید
• ۲ لول گرمسیری با بیش از دو برابر
• تعداد لول نسبت به رادیاتور معمولی پراید

مشاهده قیمت و نظرات در دیجی کالا

3. رادیاتور آب کوشش کد 200 مناسب برای پراید

مشخصات

• گنجایش : ۳ لیتر
• مناسب برای خودرو : پراید

مشاهده قیمت و نظرات در دیجی کالا

4. رادیاتور آب کوشش مدل 01 مناسب برای پراید

مشخصات

• گنجایش : ۲ لیتر
• مناسب برای خودرو : پراید
• ویژگی های رادیاتور آب : بست خاری برای اتصال شلنگ

مشاهده قیمت و نظرات در دیجی کالا

5. رادیاتور آب مدل گرمسیری کد 40301160003-409 مناسب برای پراید

مشخصات

• مناسب برای خودرو پراید
• آلومینیومی ساخت کشور ایران

مشاهده قیمت و نظرات در دیجی کالا

6. رادیاتور گرمسیری سهند رادیاتور مدل 030110 مناسب برای پراید

مشخصات

• پراید
• سایپا پراید ۱۱۱
• سایپا پراید ۱۳۱
• سایپا پراید ۱۳۲
• سایپا پراید ۱۴۱
• سایپا پراید ۱۵۱ (وانت)
• پراید X۱۰۰
• پراید صبا
• پراید نسیم
• بست پیچی برای اتصال شلنگ

مشاهده قیمت و نظرات در دیجی کالا

بهترین رادیاتور برای پژو پارس

1. رادیاتور آب رادیاتور ایران مدل 150145 مناسب برای پژو پارس

مشخصات

• مناسب برای خودرو پژو پارس
• ۲لول

مشاهده قیمت و نظرات در دیجی کالا

2. رادیاتور آب سهند رادیاتور کد 030170 مناسب برای پژو

مشخصات

• مناسب برای خودرو : پژو ۴۰۵ – پژو پارس – سمند
• سایر توضیحات : تک لول

مشاهده قیمت و نظرات در دیجی کالا

3. رادیاتور آب سهند رادیاتور کد 030204 مناسب برای پژو

مشخصات

• گنجایش : ۵ لیتر
• مناسب برای خودرو : پژو ۴۰۵ – سمند – پژو پارس
• سایر توضیحات : دو لول

مشاهده قیمت و نظرات در دیجی کالا

بهترین رادیاتور برای پژو 405

1. رادیاتور آب رادیاتور ایران مدل 147966 مناسب برای پژو 405

مشخصات

• مناسب برای خودرو پژو ۴۰۵
• برای پژو۲۰۰۰ مناسب نیست.

مشاهده قیمت و نظرات در دیجی کالا

2. رادیاتور آب سهند رادیاتور کد 030204 مناسب برای پژو 405

مشخصات

• گنجایش : ۵ لیتر
• مناسب برای خودرو : پژو ۴۰۵ – سمند – پژو پارس
• دو لول

مشاهده قیمت و نظرات در دیجی کالا

3. رادیاتور آب سهند رادیاتور کد 030170 مناسب برای پژو 405

مشخصات

• مناسب برای خودرو : پژو ۴۰۵ – پژو پارس – سمند
• تک لول

مشاهده قیمت و نظرات در دیجی کالا

4. رادیاتور آب کوشش کد 208 مناسب برای پژو 405

مشخصات

• گنجایش : ۸ لیتر
• مناسب برای خودرو : پژو ۴۰۵
• دو لول کلاسیک حجم آب بیشتر برای خنک کردن موتو
• ر مخصوصا در فصل تابستان

مشاهده قیمت و نظرات در دیجی کالا

5. رادیاتور آب کوشش کد 210 مناسب برای پژو 405

مشخصات

• گنجایش : ۵ لیتر
• مناسب برای خودرو : پژو ۴۰۵
• سایر توضیحات : (تک لول)

مشاهده قیمت و نظرات در دیجی کالا

6. رادیاتور آب کوشش مدل 02 مناسب برای پژو 405

مشخصات

• گنجایش : ۳ لیتر
• مناسب برای خودرو : پژو ۴۰۵
• ویژگی های رادیاتور آب : بست خاری برای اتصال شلنگ

مشاهده قیمت و نظرات در دیجی کالا

پرفروش ترین رادیاتور خودرو

راهنمای خرید رادیاتور خودرو پراید و پژو

انواع رادیاتور خودرو

رادیاتور آلومینیومی

رادیاتورهای آلومینیومی که گاهی با سرب ترکیب می شوند برای انتقال حرارت در کاربردهای مختلف استفاده می شوند. از جمله کاربردهای این نوع رادیاتورها می توان به استفاده در سیستم گرمایش منازل و اماکن برای گرمایش محیط اشاره کرد. آلومینیوم بعد از طلا، نقره و مس چهارمین فلز رسانا است.

این فلز در طبیعت فراوان است و قیمت مناسبی نیز دارد. رادیاتورهای آلومینیومی نسبت به سایر رادیاتورها سبکتر و زیباتر بوده و در مقایسه با انواع فولادی رسانایی حرارتی بالاتری دارند. عمر طولانی و عدم زنگ زدگی از دیگر مزایای رادیاتورهای آلومینیومی است. امروزه از این رادیاتورها در صنایع مختلف از جمله خودروسازی و هوافضا استفاده می شود.

رادیاتور فولادی

یکی از انواع رادیاتورهایی که برای گرمایش فضا استفاده می شود رادیاتورهای فولادی یا پانلی هستند. در ساخت این رادیاتورها از ورق های فولادی استفاده شده است. علاوه بر این، برای محافظت از آن در برابر زنگ زدگی، بیشتر پوسته بیرونی آن از پلی استر ساخته شده است.

رادیاتور مسی و برنج

رادیاتورهای قدیمی معمولاً از مس و برنج ساخته می شدند. احتمالاً به این دلیل که مس دومین فلز مناسب برای انتقال حرارت است. چرا از بهترین هادی حرارتی استفاده نمی کنید؟

زیرا رادیاتور تمام مسی یا نقره ای می تواند بسیار گران باشد. در واقع تشکیل مس به عنوان مخزن رادیاتور دشوار است. بنابراین معمولاً از برنج بیشتر استفاده می شد. رادیاتورهای برنجی هم خوب بودند اما کولرهای سنگین. از طرفی در برابر خوردگی و زنگ زدگی حساس بودند.

رادیاتورهای پلاستیکی

مخزن این نوع رادیاتور معمولاً از پلاستیک فشرده ساخته می شود، اما پره ها و لوله ها همچنان از مس، آلومینیوم یا برنج هستند. پلاستیک بسیار سبک است و خوردگی نمی کند، اما انتقال حرارت ضعیفی دارد. متاسفانه این نوع رادیاتورهای پلاستیکی خیلی سریع نشتی دارند. گرمای بیش از حد می تواند باعث ذوب شدن مخزن رادیاتور و تغییر شکل آن شود.

آشنایی با اجزای تشکیل دهنده رادیاتور خودرو

هسته اصلی

هسته یکی از بزرگترین قسمت های رادیاتور است. این قطعه از یک بلوک فلزی بزرگ با پره های فلزی کوچک برای انتقال گرما به هوای اطراف رادیاتور تشکیل شده است. در واقع این گرما از جلو پنجره خودرو خارج می شود. رادیاتورهای تک هسته ای، دو هسته ای و سه هسته ای وجود دارد.

درپوش رادیاتور

سیستم خنک کننده خودرو تحت فشار ثابت است. این درپوش به طور همزمان از نشت مایع خنک کننده و ایجاد فشار سیال جلوگیری می کند. در واقع این درپوش رادیاتور فشار سیال در رادیاتور را کنترل می کند که معادل 20PSI + است. در نتیجه از انفجار جلوگیری می کند. وقتی ماشین داغ است هرگز کاپوت را باز نکنید.

شیلنگ رادیاتور

رادیاتور دارای یک جفت شیلنگ لاستیکی است که به جریان مایع خنک کننده بین رادیاتور و موتور کمک می کند. این شیلنگ ها با گیره های فلزی در جای خود ثابت می شوند. شیلنگ بالایی رادیاتور مایع خنک کننده را به رادیاتور می برد و شیلنگ پایینی آن را به موتور باز می گرداند.

خنک کننده گیربکس

ماشین شما از همان مایع خنک کننده روی گیربکس برای خنک کردن موتور استفاده می کند. روغن گیربکس از طریق یک سری لوله های فولادی در اطراف موتور گردش می کند.

خنک کننده اطراف آن گرما را جذب می کند. این مایع در داخل رادیاتور خنک می شود. گاهی اوقات برخی خودروها از رادیاتور جداگانه برای خنک کردن گیربکس اتوماتیک استفاده می کنند. اما معمولا اکثر خودروها برای خنک کردن موتور و گیربکس فقط از یک رادیاتور استفاده می کنند.

علت خرابی رادیاتور خودرو چیست؟

رادیاتور، پمپ آب و ترموستات از اجزای سیستم خنک کننده خودرو شما هستند. هر گونه مشکل در این سیستم می تواند منجر به داغ شدن بیش از حد خودرو و خرابی موتور شود. رادیاتور با خنک کردن مایعی که در اطراف موتور جریان دارد از موتور در برابر گرمای بیش از حد محافظت می کند.

اگر دود از رادیاتور بلند شود، این نشان می دهد که این قسمت خراب است و دیگر نمی تواند به خنک شدن موتور کمک کند. خرابی رادیاتور دلایل مختلفی دارد که در اینجا به توضیح برخی از آنها می پردازیم:

خرابی واتر پمپ

رادیاتور بخشی از سیستم خنک کننده است و سایر اجزا باید به درستی کار کنند تا عملکرد مطلوبی داشته باشند. اگر ترموستات از کار بیفتد، سیستم نمی تواند زمان مناسب برای تامین مایع خنک کننده به رادیاتور را پیدا کند.

اگر پمپ آب از کار بیفتد، سیستم فشار کافی برای پمپ کردن مایع خنک کننده را ندارد. بنابراین آسیب به پمپ آب یا ترموستات نیز یکی از عوامل آسیب دیدن رادیاتور خودروی شماست.

نشتی مایع خنک کننده

علت اصلی نشتی در رادیاتور خودرو آسیب یا شکستگی لوله های رادیاتور است. البته این نشتی می تواند ناشی از ترک در محفظه رادیاتور نیز باشد که آسیب شدیدی به شما وارد می کند.

مایع خنک کننده به طور مداوم از رادیاتور به سمت موتور داغ خودرو به عقب و جلو می رود و فشار زیادی به رادیاتور آب وارد می کند. این فشار در نهایت باعث نشتی در لوله ها می شود. اگر زیر ماشین مایع سبز رنگی دیدید یا بوی شیرینی در ماشین استشمام کردید، این نشانه نشتی رادیاتور است.

تجمع رسوبات

یکی دیگر از مشکلات رادیاتور خودرو، تجمع لجن و ایجاد مانع برای مایع خنک کننده است. اگر ماشین شما خیلی داغ شد و علائم دیگری مشاهده نکردید، باید داخل رادیاتور را بررسی کنید.

زنگ زدگی رادیاتور

ترکیب هوا، فلز و مایع باعث ایجاد زنگ زدگی و رسوب در رادیاتور می شود. این رسوبات داخل رادیاتور می تواند خطری جدی برای خودروی شما ایجاد کند.

زیرا باعث خوردگی محفظه رادیاتور، نشتی و آسیب می شود. بنابراین در صورت داغ شدن خودرو یا قهوه ای بودن مایع خنک کننده خودرو، مطمئن شوید زنگ زدگی و لجن در رادیاتور وجود دارد. این معمولا در آب و هوای سرد اتفاق می افتد.

بهترین زمان تعویض رادیاتور خودرو

رادیاتورها معمولاً از برنج یا آلومینیوم ساخته می شوند، زیرا این دو فلز رسانایی حرارتی بالایی دارند و می توانند به راحتی گرما را انتقال دهند. استفاده از این دو فلز مزایایی دارد اما مقاومت آنها در برابر ضربه کم است و به سرعت آسیب می بینند. علاوه بر این، رادیاتور معمولا دارای یک منبع خنک کننده پلاستیکی است که ممکن است در اثر سرما و گرما ترک بخورد.

از دیگر عواملی که سیستم خنک کننده را تهدید می کند می توان به آلودگی لوله ها اشاره کرد. که اگر زمانی این لوله ها دچار گرفتگی یا رسوب شوند، مایع خنک کننده نمی تواند کار خود را به خوبی انجام دهد و سیلندر آسیب می بیند. از علائم این مشکل می توان به گرم شدن بیش از حد سیستم پیشرانه و نشت مایع خنک کننده اشاره کرد.

رادیاتور نیز مانند سایر قطعات خودرو در نهایت یک روز نیاز به تعویض خواهد داشت. تعویض ممکن است به دلیل سوراخ تصادفی رادیاتور باشد یا ممکن است به دلیل انسداد و گرفتگی مجاری نیاز به تعویض آن داشته باشید. لازم به ذکر است که در هنگام تعویض رادیاتور باید از خنک کننده به صورت 50-50 آب و ضد یخ استفاده شود تا بهترین نتیجه حاصل شود.

بهتر است از آب مقطر آزمایشگاهی استفاده شود که می توان آن را از فروشگاه لوازم یدکی ها تهیه کرد. پس از تعویض رادیاتور، آن را به دقت بررسی کنید تا نشتی نداشته باشد و آن را تهویه کنید. هنگام تعویض رادیاتور، بهتر است درپوش رادیاتور را نیز تعویض کنید.

چرا رادیاتور خودرو به صورت پهن ساخته می شود؟

اگر دمای موتور خودرو بیش از حد بالا برود، آسیب شدیدی به موتور وارد می کند و حتی ممکن است موتور را بسوزاند. برای جلوگیری از این اتفاق در سیستم خنک کننده خودرو، رادیاتورها پهن و با سطح وسیعی ساخته شده اند تا گرما را با محیط تبادل کنند. باید سطح وسیع تری وجود داشته باشد. این فناوری هوای گرم اطراف رادیاتورها را با همرفت از بین می برد.